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起重机小车变幅结构工作原理
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小车变幅水平仲架简称小车臂架，是一种兼受压弯作用的水平臂架，是各式
起重机
广泛采用的一种起重臂。其特点是：吊载可借助变幅小车沿臂架全长进行水平位移，并能平稳准确地进行安装就位。小车变幅水平臂架又分为三种不同形式:单吊点小车变幅竹架、双吊点小车变幅钟架和起重臂与平衡肴连成一体的锤头式小车变幅水平臂架。
起重机
小车变幅式起重臂由多节组成。为便于做工装，各节两端连接尺寸相同。去掉若干节就可组成不同的价长。但由于起重竹受力的复杂性，各节竹是不容许交换位!的，必须按规定的顺序排列。节与节之间用销轴连接起来，拆装运翰都很方便。
小车变幅起重臂架的横截面为等腰三角形。
起重机
上弦杆、斜膜杆和水平腹杆采用无缝钢管和角钢，两根下弦杆为槽钢或方管。因为下弦杆要兼作牵引小车的运行轨道，故其表面处于同一水平面内，侧表面应处于同一铅直面内，各节之间的阶差应小于 0. 5mm，以减少小车行走的冲击。
小车式臂架随着小车位置的移动，起重机大起吊重量也不一样，弯矩值变化很大。加上回转侧弯和风力侧弯，主弦杆受力很大。但锌架自重不容许太大，否则自身前倾力矩太大，严重影响塔身的受力和增加前倾力矩。
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